|
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| Bmw | 3 Compact E46 | 1.6Ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Compact E46 | 1.6Ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Compact E46 | 1.6Ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Compact E46 | 1.6Ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Compact E46 | 1.6Ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Rebound: 45 mm, Monotubo |
| Bmw | 3 Compact E46 | 316ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Compact E46 | 316ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Compact E46 | 316ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Compact E46 | 316ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Compact E46 | 316ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Rebound: 45 mm, Monotubo |
| Bmw | 3 Compact E46 | 318td | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Compact E46 | 318td | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Compact E46 | 318td | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Compact E46 | 318td | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Compact E46 | 318td | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Rebound: 45 mm, Monotubo |
| Bmw | 3 Compact E46 | 318ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Compact E46 | 318ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Compact E46 | 318ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Compact E46 | 318ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Compact E46 | 318ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Rebound: 45 mm, Monotubo |
| Bmw | 3 Compact E46 | 320td | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Compact E46 | 320td | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Compact E46 | 320td | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Compact E46 | 320td | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Compact E46 | 320td | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Rebound: 45 mm, Monotubo |
| Bmw | 3 Compact E46 | 325ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Compact E46 | 325ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Compact E46 | 325ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Compact E46 | 325ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Compact E46 | 325ti | 2001 - 2005 | 77-141 kW o 104-190 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Rebound: 45 mm, Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 318is | 1992 - 1992 | 103-141 kW o 139-190 CV | Modelo de construccion: Rallye, solo con 12-116829 |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 318is | 1992 - 1992 | 103 kW o 139 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 320i | 1992 - 1992 | 103-141 kW o 139-190 CV | Modelo de construccion: Rallye, solo con 12-116829 |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 320i | 1992 - 1992 | 110-141 kW o 148-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 325i | 1992 - 1992 | 103-141 kW o 139-190 CV | Modelo de construccion: Rallye, solo con 12-116829 |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 325i | 1992 - 1992 | 110-141 kW o 148-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 316i | 1992 - 1999 | 75-236 kW o 101-317 CV | Modelo de construccion: Rallye |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 316i | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 316i | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 316i | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 318is | 1992 - 1999 | 75-236 kW o 101-317 CV | Modelo de construccion: Rallye |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 318is | 1992 - 1999 | 103-141 kW o 139-190 CV | Modelo de construccion: Rallye |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 318is | 1992 - 1999 | 103-141 kW o 139-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 318is | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 318is | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 318is | 1992 - 1999 | 103-141 kW o 139-190 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 318is | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 320i | 1992 - 1999 | 103-141 kW o 139-190 CV | Modelo de construccion: Rallye |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 320i | 1992 - 1999 | 103-141 kW o 139-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 320i | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 320i | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 320i | 1992 - 1999 | 103-141 kW o 139-190 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 320i | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 323i | 1992 - 1999 | 75-236 kW o 101-317 CV | Modelo de construccion: Rallye |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 323i | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 323i | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 323i | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 325i | 1992 - 1999 | 103-141 kW o 139-190 CV | Modelo de construccion: Rallye |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 325i | 1992 - 1999 | 103-141 kW o 139-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 325i | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 325i | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 325i | 1992 - 1999 | 103-141 kW o 139-190 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 325i | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 328i | 1992 - 1999 | 75-236 kW o 101-317 CV | Modelo de construccion: Rallye |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 328i | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 328i | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 328i | 1992 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E36 | M3 3.0 | 1992 - 1999 | 75-236 kW o 101-317 CV | Modelo de construccion: Rallye |
| Bmw | 3 Coupe E36 | M3 3.2 | 1992 - 1999 | 75-236 kW o 101-317 CV | Modelo de construccion: Rallye |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 316i | 1993 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 316i | 1993 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 318is | 1993 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 318is | 1993 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 323i | 1993 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 323i | 1993 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 328i | 1993 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E36 | 328i | 1993 - 1999 | 75-142 kW o 101-191 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 316Ci | 1999 - 2006 | 77-110 kW o 104-148 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 316Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 316Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 316Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 316Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 316Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 316Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 318Ci | 1999 - 2006 | 77-110 kW o 104-148 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 318Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 318Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 318Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 318Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 318Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 318Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 320Cd | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 320Cd | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 320Cd | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 320Cd | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 320Cd | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 320Cd | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 320Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 320Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 320Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 320Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 320Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 320Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 323Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 323Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 323Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 323Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 323Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 323Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 325Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 325Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 325Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 325Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 325Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 325Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 328Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 328Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 328Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 328Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 328Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 328Ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330Cd | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330Cd | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330Cd | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330Cd | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330Cd | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330Cd | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330ci | 1999 - 2006 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 320Cd | 2000 - 2006 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 320Ci | 2000 - 2006 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 323Ci | 2000 - 2006 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 325Ci | 2000 - 2006 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 325xi | 2000 - 2006 | 135-170 kW o 182-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 328Ci | 2000 - 2006 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330Cd | 2000 - 2006 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330ci | 2000 - 2006 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330xd | 2000 - 2006 | 135-170 kW o 182-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330xi | 2000 - 2006 | 135-170 kW o 182-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330xi | 2000 - 2006 | 170 kW o 228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original |
| Bmw | 3 Coupe E46 | 330xi | 2000 - 2006 | 170 kW o 228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 318i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 318i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 318i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 318i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 318i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 318i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 320i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 320i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 320i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 320i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 320i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 320i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 323i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 323i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 323i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 323i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 323i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 323i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 325i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 325i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 325i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 325i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 325i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 325i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 328i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 328i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 328i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 328i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 328i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E36 | 328i | 1993 - 1999 | 85-142 kW o 114-191 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 318Ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 318Ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con chasis muy bajo VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 318Ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 318Ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 318Ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 320Cd | 2000 - 2007 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 320Cd | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 320Cd | 2000 - 2007 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 320Cd | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con chasis muy bajo VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 320Cd | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 320Cd | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 320Cd | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 320Ci | 2000 - 2007 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 320Ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 320Ci | 2000 - 2007 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 320Ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 320ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 320ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 323Ci | 2000 - 2007 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 323Ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 323Ci | 2000 - 2007 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 323Ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con chasis muy bajo VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 323Ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 323Ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 323Ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 325Ci | 2000 - 2007 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 325Ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 325Ci | 2000 - 2007 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 325Ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con chasis muy bajo VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 325Ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 325Ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 325Ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 330Cd | 2000 - 2007 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 330Cd | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 330Cd | 2000 - 2007 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 330Cd | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con chasis muy bajo VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 330Cd | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 330Cd | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 330Cd | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 330ci | 2000 - 2007 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 330ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 330ci | 2000 - 2007 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 330ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con chasis muy bajo VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 330ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 330ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 330ci | 2000 - 2007 | 105-170 kW o 141-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Descapotable E46 | 318Ci | 2001 - 2007 | 105-110 kW o 141-148 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | 316i | 1990 - 1992 | 73-141 kW o 98-190 CV | Modelo de construccion: Rallye, solo con 12-116829 |
| Bmw | 3 E36 | 316i | 1990 - 1992 | 73-83 kW o 98-112 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | 316i | 1990 - 1992 | 73-83 kW o 98-112 CV | para vehiculos con chasis estandar, Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 316i | 1990 - 1992 | 73-83 kW o 98-112 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 316i | 1990 - 1992 | 66-141 kW o 89-190 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E36 | 318i | 1990 - 1992 | 73-141 kW o 98-190 CV | Modelo de construccion: Rallye, solo con 12-116829 |
| Bmw | 3 E36 | 318i | 1990 - 1992 | 73-83 kW o 98-112 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | 318i | 1990 - 1992 | 73-83 kW o 98-112 CV | para vehiculos con chasis estandar, Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 318i | 1990 - 1992 | 73-83 kW o 98-112 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 318i | 1990 - 1992 | 66-141 kW o 89-190 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E36 | 318is | 1990 - 1992 | 66-141 kW o 89-190 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E36 | 318tds | 1990 - 1992 | 66-141 kW o 89-190 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E36 | 320i | 1990 - 1992 | 73-141 kW o 98-190 CV | Modelo de construccion: Rallye, solo con 12-116829 |
| Bmw | 3 E36 | 320i | 1990 - 1992 | 85-141 kW o 114-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | 323i 2.5 | 1990 - 1992 | 66-141 kW o 89-190 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E36 | 325i | 1990 - 1992 | 73-141 kW o 98-190 CV | Modelo de construccion: Rallye, solo con 12-116829 |
| Bmw | 3 E36 | 325i | 1990 - 1992 | 85-141 kW o 114-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | 325td | 1990 - 1992 | 73-141 kW o 98-190 CV | Modelo de construccion: Rallye, solo con 12-116829 |
| Bmw | 3 E36 | 325td | 1990 - 1992 | 85-141 kW o 114-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | 325tds | 1990 - 1992 | 66-141 kW o 89-190 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E36 | 328i | 1990 - 1992 | 66-141 kW o 89-190 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E36 | 316i | 1992 - 1998 | 73-141 kW o 98-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | 316i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 316i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 316i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 316i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 316i | 1992 - 1998 | 73-141 kW o 98-190 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E36 | 318i | 1992 - 1998 | 73-141 kW o 98-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | 318i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 318i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 318i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 318i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 318i | 1992 - 1998 | 73-141 kW o 98-190 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E36 | 318is | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 318is | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 318is | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 318is | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 318tds | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 318tds | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 318tds | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 318tds | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 320i | 1992 - 1998 | 73-141 kW o 98-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | 320i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 320i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 320i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 320i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 320i | 1992 - 1998 | 73-141 kW o 98-190 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E36 | 323i 2.5 | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 323i 2.5 | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 323i 2.5 | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 323i 2.5 | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 325i | 1992 - 1998 | 73-141 kW o 98-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | 325i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 325i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 325i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 325i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 325i | 1992 - 1998 | 73-141 kW o 98-190 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E36 | 325td | 1992 - 1998 | 73-141 kW o 98-190 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | 325td | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 325td | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 325td | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 325td | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 325td | 1992 - 1998 | 73-141 kW o 98-190 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E36 | 325tds | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 325tds | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 325tds | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 325tds | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 328i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 328i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 328i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Bitubular |
| Bmw | 3 E36 | 328i | 1992 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos con tecnica M , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E36 | 316i | 1993 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | 318i | 1993 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | 318is | 1993 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | 318tds | 1993 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | 323i 2.5 | 1993 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | 325tds | 1993 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | 328i | 1993 - 1998 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E36 | M3 3.2 | 1995 - 1998 | 236 kW o 317 CV | Modelo de construccion: Rallye, solo con 31 33 2 228 345 |
| Bmw | 3 E46 | 316i | 1998 - 2005 | 77-110 kW o 104-148 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E46 | 318d | 1998 - 2005 | 77-110 kW o 104-148 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E46 | 318i | 1998 - 2005 | 77-110 kW o 104-148 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E46 | 320d | 1998 - 2005 | 77-110 kW o 104-148 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E46 | 320i | 1998 - 2005 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E46 | 323i | 1998 - 2005 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E46 | 325i | 1998 - 2005 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E46 | 328i | 1998 - 2005 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E46 | 330d | 1998 - 2005 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E46 | 330i | 1998 - 2005 | 110-170 kW o 148-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E46 | 316i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 316i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 316i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis muy bajo VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 E46 | 316i | 1999 - 2005 | 77-110 kW o 104-148 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E46 | 316i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 316i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 318d | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 318d | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 318d | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis muy bajo VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 E46 | 318d | 1999 - 2005 | 77-110 kW o 104-148 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E46 | 318d | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 318d | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 318i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 318i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 318i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis muy bajo VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 E46 | 318i | 1999 - 2005 | 77-110 kW o 104-148 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E46 | 318i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 318i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 320d | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 320d | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 320d | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis muy bajo VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 E46 | 320d | 1999 - 2005 | 77-110 kW o 104-148 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E46 | 320d | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 320d | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 320i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 320i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 320i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis muy bajo VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 E46 | 320i | 1999 - 2005 | 77-110 kW o 104-148 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E46 | 320i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 320i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 323i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 323i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 323i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis muy bajo VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 E46 | 323i | 1999 - 2005 | 77-110 kW o 104-148 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E46 | 323i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 323i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 325i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 325i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 325i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis muy bajo VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 E46 | 325i | 1999 - 2005 | 77-110 kW o 104-148 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E46 | 325i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 325i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 328i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 328i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 328i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis muy bajo VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 E46 | 328i | 1999 - 2005 | 77-110 kW o 104-148 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E46 | 328i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 328i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 330d | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 330d | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 330d | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis muy bajo VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 E46 | 330d | 1999 - 2005 | 77-110 kW o 104-148 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E46 | 330d | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 330d | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 330i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 330i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 330i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con chasis muy bajo VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 E46 | 330i | 1999 - 2005 | 77-110 kW o 104-148 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 E46 | 330i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 E46 | 330i | 1999 - 2005 | 77-170 kW o 104-228 CV | para vehiculos con tecnica M VA: Monotubo |
| Bmw | 3 E46 | 325xi | 2000 - 2005 | 135-170 kW o 182-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E46 | 325xi | 2000 - 2005 | 135-170 kW o 182-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original |
| Bmw | 3 E46 | 325xi | 2000 - 2005 | 135-170 kW o 182-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original |
| Bmw | 3 E46 | 330xd | 2000 - 2005 | 135-170 kW o 182-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E46 | 330xd | 2000 - 2005 | 135-170 kW o 182-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original |
| Bmw | 3 E46 | 330xd | 2000 - 2005 | 135-170 kW o 182-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original |
| Bmw | 3 E46 | 330xi | 2000 - 2005 | 135-170 kW o 182-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 E46 | 330xi | 2000 - 2005 | 135-170 kW o 182-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original |
| Bmw | 3 E46 | 330xi | 2000 - 2005 | 135-170 kW o 182-228 CV | para vehiculos con tecnica M , VA: necesario utilizar plato de muelle original |
| Bmw | 3 Touring E36 | 316i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E36 | 316i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E36 | 316i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E36 | 316i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E36 | 316i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E36 | 318i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E36 | 318i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E36 | 318i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E36 | 318i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E36 | 318i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E36 | 318tds | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E36 | 318tds | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E36 | 318tds | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E36 | 318tds | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E36 | 318tds | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E36 | 320i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E36 | 320i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E36 | 320i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E36 | 320i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E36 | 323i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E36 | 323i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E36 | 323i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E36 | 323i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E36 | 325tds | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E36 | 325tds | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E36 | 325tds | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E36 | 325tds | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E36 | 325tds | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E36 | 328i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E36 | 328i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con chasis estandar, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E36 | 328i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E36 | 328i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E36 | 328i | 1995 - 1999 | 66-142 kW o 89-191 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E46 | 320d | 1999 - 2005 | 100-170 kW o 135-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Touring E46 | 320i | 1999 - 2005 | 100-170 kW o 135-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Touring E46 | 325i | 1999 - 2005 | 100-170 kW o 135-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Touring E46 | 328i | 1999 - 2005 | 100-170 kW o 135-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Touring E46 | 330d | 1999 - 2005 | 100-170 kW o 135-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Touring E46 | 330i | 1999 - 2005 | 100-170 kW o 135-228 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Touring E46 | 316i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 316i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E46 | 316i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Touring E46 | 316i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos con chasis muy bajo, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Touring E46 | 316i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E46 | 316i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 318d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 318d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E46 | 318d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Touring E46 | 318d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos con chasis muy bajo, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Touring E46 | 318d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E46 | 318d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 318i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 318i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E46 | 318i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Touring E46 | 318i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos con chasis muy bajo, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Touring E46 | 318i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E46 | 318i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 320d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 320d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E46 | 320d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Touring E46 | 320d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos con chasis muy bajo, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Touring E46 | 320d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E46 | 320d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 320i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 320i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E46 | 320i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Touring E46 | 320i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos con chasis muy bajo, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Touring E46 | 320i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E46 | 320i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 325i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 325i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E46 | 325i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Touring E46 | 325i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos con chasis muy bajo, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Touring E46 | 325i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E46 | 325i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 328i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 328i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E46 | 328i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Touring E46 | 328i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos con chasis muy bajo, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Touring E46 | 328i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E46 | 328i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 330d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 330d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E46 | 330d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Touring E46 | 330d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos con chasis muy bajo, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Touring E46 | 330d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E46 | 330d | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 330i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 330i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con chasis estandar VA: Monotubo |
| Bmw | 3 Touring E46 | 330i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M |
| Bmw | 3 Touring E46 | 330i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos con chasis muy bajo, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: Rebound: 45 mm |
| Bmw | 3 Touring E46 | 330i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel |
| Bmw | 3 Touring E46 | 330i | 2000 - 2005 | 85-170 kW o 114-228 CV | para vehiculos con tecnica M, para vehiculos sin regulacion de nivel , VA: necesario utilizar plato de muelle original, Bitubular |
| Bmw | 3 Touring E46 | 316i | 2001 - 2005 | 85-105 kW o 114-141 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Touring E46 | 318d | 2001 - 2005 | 85-105 kW o 114-141 CV | para vehiculos con chasis estandar |
| Bmw | 3 Touring E46 | 318i | 2001 - 2005 | 85-105 kW o 114-141 CV | para vehiculos con chasis estandar |
